พลังพิเศษและพลังงานสแตนด์บาย

C Series 350 kVA DG Set 50Hz ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล Cummins NTA855-G1B ซึ่งมีคุณสมบัติมากมายเช่นขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำการบำรุงรักษาต่ำกำลังขับสูงมีส่วนร่วมกันมากและอายุการใช้งานยาวนาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยการตอบสนองชั่วคราวที่ยอดเยี่ยมการใช้งานที่หลากหลายประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและความน่าเชื่อถือสูงและตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ (หลักหรือสแตนด์บาย) สำหรับการขุดโรงพยาบาลนาวิกโยธินค่ายทหารโรงงานเกาะและสาขาอื่น ๆ Cummins ให้บริการลูกค้าด้วยบริการการรับประกันระหว่างประเทศ (IWS) วิธีการตรวจสอบทางกายภาพของส่วนประกอบชุดเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์

C 880 50Hz ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคัมมินส์ -G2B ซึ่งมีคุณสมบัติมากมายเช่นขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำการบำรุงรักษาต่ำกำลังขับสูงมีส่วนร่วมในชิ้นส่วนสูงและอายุการใช้งานยาวนาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยการตอบสนองชั่วคราวที่ยอดเยี่ยมการใช้งานที่หลากหลายประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและความน่าเชื่อถือสูงและตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ (หลักหรือสแตนด์บาย) สำหรับการขุดโรงพยาบาลนาวิกโยธินค่ายทหารโรงงานเกาะและสาขาอื่น ให้บริการลูกค้าด้วยบริการการรับประกันระหว่างประเทศ () ภาพรวมของการใช้งานและการบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลของ

P Series 88 kVA DG Set 50Hz ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล Perkins 1104A-44TG2 ซึ่งมีคุณสมบัติมากมายเช่นเสียงรบกวนต่ำการปล่อยมลพิษต่ำการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำพลังที่แข็งแกร่งความน่าเชื่อถือสูงและโซลูชันที่คุ้มค่าให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยประสิทธิภาพอันทรงพลัง การใช้งานที่กว้างขวางและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายเช่นการก่อสร้างที่อยู่อาศัยการค้าปลีกและการสื่อสารโทรคมนาคม พวกเขาสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือภายใต้สภาวะที่มีพลัง

กำลังสองทิศทาง D Series 176 kVA DG Set 50Hz ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Doosan P086TI-1 เครื่องยนต์ดีเซล Doosan ให้สมรรถนะระดับดีที่สุดแม้ในสภาวะที่เลวร้ายสำหรับการใช้งานใด ๆ ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์และระบบหัวฉีดน้ำมันขั้นสูง การรักษาหลังการรักษาที่เรียบง่ายช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาการซ่อมแซมเชิงป้องกันและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน นอกจากนี้ช่วงเวลาที่ยาวนานระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองที่จำเป็นทำให้ใช้งานได้ง่าย Doosan พัฒนาเครื่องยนต์ให้แข็งแกร่งเพียงพอที่จะเพิ่มเวลาทำงานและทนต่อสภาพการทำงานที่ท้าทายที่สุด ระบบที่ไม่ใช่ DPF ช่วยในการติดตั้งที่ง่ายและยืดหยุ่นช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำ ชุด dg ทั้งหมดผ่านการทดสอบต้นแบบสร้างจากโรงงานและทดสอบการผลิต

กำลังสองทิศทาง SC Series 440 kVA DG Set 50Hz ใช้เครื่องยนต์ดีเซล G series รุ่น SC25G610D2 ของ Shanghai Diesel Engine Co. , LTD (SDEC) ชุดนี้มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูงสมรรถนะแบบไดนามิกที่ดีการบิดเบือนของคลื่นแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กประสิทธิภาพสูงการทำงานที่เชื่อถือได้อายุการใช้งานที่ยาวนานและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี ด้วยระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มต้นเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าได้เพียงแค่เทน้ำมันและสารหล่อเย็นและเปิดสวิตช์เชิงลบซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานได้อย่างมาก เครื่องยนต์ G series V (SC25 / 27G) ได้รับการปรับปรุงโดย SDEC โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล 12V135 ซึ่งพิเศษสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการอัพเกรดคุณภาพเครื่องยนต์ความน่าเชื่อถือการประหยัดน้ำมัน NVH และรูปลักษณ์ ช่วงชักของเครื่องยนต์ SC27G ขยายเป็น 155 มม. ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ V-type G series สามารถใช้แทนกันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 12V135 ผลิตตามมาตรฐานการผลิต SAIC MOTOR

กำลังสองทิศทาง DE Series 44 kVA DG Set 50Hz ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Deutz BFM3T ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกในชื่อ NA Otto & Cie ในเมืองโคโลญประเทศเยอรมนีในปีพ. ศ. 2407 ปัจจุบัน Deutz AG เป็น บริษัท เครื่องยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลกและเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์อิสระชั้นนำของโลก Deutz เสนอการสนับสนุนที่ครอบคลุมและระยะสั้นแก่ลูกค้าโดย บริษัท จัดจำหน่าย 13 แห่งสำนักงานขาย 7 แห่งและพันธมิตรฝ่ายขายและบริการกว่า 800 รายในกว่า 130 ประเทศทั่วโลก เครื่องยนต์ Deutz มีคุณสมบัติในการปล่อยเสียงรบกวนต่ำมีความทนทานสูงระบบหัวฉีดเชิงกลที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ประสิทธิภาพการสตาร์ทเย็นที่ดีที่สุดแม้ในสภาวะที่รุนแรงและการตอบสนองต่อโหลดที่ดีมากช่วยให้มั่นใจได้ว่าจ่ายไฟได้ทันที

กำลังสองทิศทาง D Series 252 kVA DG Set 50Hz ใช้เครื่องยนต์ดีเซล Doosan DP086LA เครื่องยนต์ดีเซล Doosan ให้สมรรถนะระดับดีที่สุดแม้ในสภาวะที่เลวร้ายสำหรับการใช้งานใด ๆ ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์และระบบหัวฉีดน้ำมันขั้นสูง การรักษาหลังการรักษาที่เรียบง่ายช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษาการซ่อมแซมเชิงป้องกันและต้นทุนการดำเนินงาน นอกจากนี้ช่วงเวลาที่ยาวนานระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองที่จำเป็นช่วยให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น Doosan พัฒนาเครื่องยนต์ให้แข็งแกร่งเพียงพอที่จะเพิ่มเวลาทำงานและทนต่อสภาพการทำงานที่ท้าทายที่สุด ระบบที่ไม่ใช่ DPF ช่วยในการติดตั้งที่ง่ายและยืดหยุ่นช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำ ชุด dg ทั้งหมดผ่านการทดสอบต้นแบบสร้างจากโรงงานและทดสอบการผลิต

กำลังสองทิศทาง SC Series 688 kVA DG Set 50Hz ใช้เครื่องยนต์ดีเซล G series รุ่น SC27G830D2 ของ Shanghai Diesel Engine Co. , LTD (SDEC) ชุดนี้มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูงสมรรถนะแบบไดนามิกที่ดีการบิดเบือนของคลื่นแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กประสิทธิภาพสูงการทำงานที่เชื่อถือได้อายุการใช้งานที่ยาวนานและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี ด้วยระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มต้นเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าได้เพียงแค่เทน้ำมันและสารหล่อเย็นและเปิดสวิตช์เชิงลบซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานได้อย่างมาก เครื่องยนต์ G series V (SC25 / 27G) ได้รับการปรับปรุงโดย SDEC โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล 12V135 ซึ่งพิเศษสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการอัพเกรดคุณภาพเครื่องยนต์ความน่าเชื่อถือการประหยัดน้ำมัน NVH และรูปลักษณ์ ช่วงชักของเครื่องยนต์ SC27G ขยายเป็น 155 มม. ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ V-type G series สามารถใช้แทนกันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 12V135 ผลิตตามมาตรฐานการผลิต SAIC MOTOR

กำลังสองทิศทาง SC Series 750 kVA DG Set 50Hz ใช้เครื่องยนต์ดีเซล G series รุ่น SC27G900D2 ของ Shanghai Diesel Engine Co. , LTD (SDEC) ชุดนี้มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูงสมรรถนะแบบไดนามิกที่ดีการบิดเบือนของคลื่นแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็กประสิทธิภาพสูงการทำงานที่เชื่อถือได้อายุการใช้งานที่ยาวนานและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี ด้วยระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มต้นเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าได้เพียงแค่เทน้ำมันและสารหล่อเย็นและเปิดสวิตช์เชิงลบซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานได้อย่างมาก เครื่องยนต์ G series V (SC25 / 27G) ได้รับการปรับปรุงโดย SDEC โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล 12V135 ซึ่งพิเศษสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการอัพเกรดคุณภาพเครื่องยนต์ความน่าเชื่อถือการประหยัดน้ำมัน NVH และรูปลักษณ์ ช่วงชักของเครื่องยนต์ SC27G ขยายเป็น 155 มม. ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ V-type G series สามารถใช้แทนกันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 12V135 ผลิตตามมาตรฐานการผลิต SAIC MOTOR