การใช้และการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เพื่อให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้ตามปกติเราต้องใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:
1. เลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะสม
โดยทั่วไปผู้ผลิตจะจัดเตรียมคู่มือสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแต่ละชุด และคู่มือจะระบุประเภทของน้ำมันเครื่องที่ใช้สำหรับชุด dg หากไม่สอดคล้องกับน้ำมันที่ต้องการในคู่มือเราสามารถซื้อน้ำมันประเภทหรือยี่ห้อที่คล้ายคลึงกันได้ เนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซลน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลจึงจำเป็นสำหรับไอออนของน้ำมันเครื่อง ห้ามใช้น้ำมันเครื่องเบนซิน
2. ควบคุมปริมาณน้ำมันเครื่อง
ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนสตาร์ทแต่ละครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในช่วงที่ไม้บรรทัดกำหนด เมื่อระดับน้ำมันต่ำเกินไปจะทำให้ซับไหม้และดึงกระบอกสูบได้ง่าย ในเวลานี้ให้เติมน้ำมันในช่วงเวลาที่กำหนด เมื่อระดับน้ำมันสูงเกินไปน้ำมันเครื่องจะเข้าสู่กระบอกสูบได้ง่ายห้องเผาไหม้จะสะสมคาร์บอนแหวนลูกสูบจะติดและไอเสียจะปล่อยควันสีน้ำเงินออกมา ในขณะนี้คุณควรตรวจสอบว่ามีน้ำในน้ำมันหรือไม่หรือมีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงค้นหาสาเหตุแก้ไขปัญหาและเปลี่ยนน้ำมัน
3. ปรับแรงดันน้ำมันเครื่อง
เครื่องยนต์ดีเซลแต่ละประเภทมีแรงดันน้ำมันที่กำหนดเอง เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทด้วยความเร็วที่กำหนดหรือความเร็วปานกลางความดันน้ำมันควรเพิ่มขึ้นถึงค่าที่กำหนดภายใน 1 นาทีมิฉะนั้นควรหาสาเหตุ โดยปกติเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะมีสกรูปรับแรงดันน้ำมันเราสามารถปรับได้ตามข้อกำหนดที่แตกต่างกัน
หากแรงดันน้ำมันสูงเกินไปวงจรน้ำมันอาจรั่วและแตกได้ หากแรงดันน้ำมันต่ำเกินไปการจ่ายน้ำมันจะไม่ดีส่งผลให้การหล่อลื่นไม่ดีและเพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซล ในทำนองเดียวกันอุณหภูมิน้ำมันที่ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไปจะก่อให้เกิดผลเสียตามมาเช่นกัน อุณหภูมิน้ำมันที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดการออกซิเดชั่นของน้ำมันเครื่องและการเสื่อมสภาพความหนืดต่ำการหล่อลื่นที่ไม่น่าเชื่อถือและการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้น หากอุณหภูมิน้ำมันต่ำเกินไปความหนืดจะเพิ่มขึ้นความต้านทานแรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้นและผลการระบายความร้อนของน้ำมันจะไม่ดี
4. ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเครื่อง
a) ตรวจสอบสิ่งสกปรกเชิงกลในน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ร้อนนำก้านวัดน้ำมันออกเพื่อตรวจสอบ หากมีอนุภาคขนาดเล็กบนเครื่องชั่งหรือมองไม่เห็นเส้นของเกล็ดแสดงว่ามีสิ่งสกปรกในน้ำมันมากเกินไป ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและควรทำความสะอาดไส้กรองน้ำมันเครื่อง
b) ในการตรวจสอบความหนืดของน้ำมันมักจะขันลงบนนิ้ว หากมีความรู้สึกเหนียวและยืดแสดงว่าความหนืดของน้ำมันเหมาะสมมิฉะนั้นจะแสดงว่าความหนืดของน้ำมันไม่เพียงพอ วิธีการตรวจสอบที่ถูกต้องคือการใช้เครื่องวัดความหนืดในการวัด
5. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและทำความสะอาดระบบหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ
6. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันหรือไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ
เปลี่ยนหรือทำความสะอาดไส้กรองและหน้าจอตัวกรองเป็นประจำและใส่ใจในการทำความสะอาดวงจรน้ำมัน สำหรับองค์ประกอบตัวกรองและองค์ประกอบตัวกรองที่มีคุณภาพและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่แตกต่างกันวงจรการเปลี่ยนวัสดุเหล่านี้จะแตกต่างกัน นอกเหนือจากการอ้างถึงอายุการใช้งานที่ระบุของผลิตภัณฑ์เองในระหว่างการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาระบบหล่อลื่นหากคุณภาพน้ำมันลดลงหรือสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลเสื่อมลงเนื่องจากน้ำมันให้ตรวจสอบว่าไส้กรองหรือไส้กรอง ต้องเปลี่ยนใหม่
น้ำมันเครื่องจะเสื่อมสภาพเมื่อผ่านไประยะเวลาหนึ่งและไม่สามารถใช้งานได้อีก โดยปกติจะต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรองน้ำมันหรือไส้กรองน้ำมันเครื่องภายใน 50 ชั่วโมงหลังจากเครื่องใหม่ หลังจากหมดระยะเวลาการทำงานโดยทั่วไปจะเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 500 ชั่วโมง (เครื่องยนต์คัมมินส์)
