ซีรีส์ C 165 ตั้งค่า 50Hz
- Bidirection Power
- คัมมินส์จีน
- 30 - 45 วัน
- 1,000 ชุด
C 165 50Hz ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6BTAA5.9-G12 ซึ่งมีคุณสมบัติมากมายเช่นขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำการบำรุงรักษาต่ำชิ้นส่วนทั่วไปและอายุการใช้งานยาวนานให้ดีเซลขับเคลื่อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการตอบสนองชั่วคราวที่ยอดเยี่ยมการใช้งานที่หลากหลายประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและความน่าเชื่อถือสูงและตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดเล็กหรือขนาดกลาง (ระดับไพรม์หรือสแตนด์บาย) สำหรับการใช้งานที่อยู่อาศัยร้านค้าขนาดเล็กโครงการขนาดเล็กและสาขาอื่น ๆ ให้บริการลูกค้าด้วยบริการการรับประกันระหว่างประเทศ () และวิธีไอออนที่ถูกต้องของโมเดลชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล .
วิธีไอออนที่ถูกต้องของ รุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล สำหรับ C 165 50Hz
ปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อ ติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ส่วนใหญ่ ได้แก่ สมรรถนะทางกลและทางไฟฟ้าจุดประสงค์ของชุด สำหรับบ้านความจุและช่วงการบรรทุกสภาพแวดล้อม (รวมถึงระดับความสูงสภาพภูมิอากาศเสียงรบกวน) และฟังก์ชั่นอัตโนมัติของชุด เนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถใช้งานได้ในสามสถานการณ์: การใช้งานทั่วไป ระบบไฟฟ้าฉุกเฉินและระบบสแตนด์บายข้อกำหนดสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงแตกต่างกันตามวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ในบทความนี้ จะแนะนำวิธีการอิออนที่ถูกต้องของแบบจำลองชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
อันดับแรก ไอออนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้กันทั่วไป
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไปมีเวลาในการทำงานที่ยาวนานต่อเนื่องและเส้นโค้งโหลดเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ความจุจำนวนและประเภทของชุดและวิธีการควบคุมของชุดนั้นแตกต่างจากชุดฉุกเฉิน
ประการที่สองทางเลือกของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตนด์บายในเชิงพาณิชย์
เมื่อผลรวมของความสามารถในการรับน้ำหนักคูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์ที่ต้องการโหลดที่คำนวณได้น้อยกว่าความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน ปัจจัย สแตนด์บายที่บ้านจะพิจารณาตาม 1.2 นั่นคือความจุที่คำนวณได้ 1.2 เท่าจะน้อยกว่า ความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน หลังจากไฟฟ้าดับการผลิตไฟฟ้าฉุกเฉินเครื่องจะจ่ายพลังงานให้กับโหลด เมื่อภาระที่คำนวณได้หลังจากคูณปัจจัยที่ต้องการโดยผลรวมของความสามารถในการรับน้ำหนักมากกว่าความจุของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินชุดเดียวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตนด์บายอัตโนมัติที่บ้านสองเครื่อง ชุดที่มีรูปแบบความจุการควบคุมแรงดันไฟฟ้าและลักษณะการควบคุมความเร็วเดียวกันสามารถแก้ไขได้ หลังจากที่ไฟฟ้าดับไฟหนึ่งหรือสองของหน่วยงานที่จะจัดหา พลังงานสำหรับใช้ในประเทศและการค้า; เมื่อไฟดับและไฟดับหน่วยทั้งสองจะจ่ายไฟให้กับภาระการดับเพลิงเพื่ออำนวยความสะดวกในการดับเพลิง
สามทางเลือกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉิน
โดยทั่วไปเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลฉุกเฉินควรเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีความเร็วสูงแรงดันใช้เชื้อเพลิงต่ำและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลความจุเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์ชาร์จความเร็วสูงมีความจุเครื่องยนต์เดี่ยวขนาดใหญ่และใช้พื้นที่ขนาดเล็ก เครื่องยนต์ดีเซลมีอุปกรณ์ควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิกซึ่งมีประสิทธิภาพในการควบคุมความเร็วที่ดีขึ้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรใช้มอเตอร์ซิงโครนัสพร้อมกับอุปกรณ์กระตุ้นแบบไม่ใช้แปรงหรืออุปกรณ์กระตุ้นเฟสเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้นและความล้มเหลวอัตราต่ำและการบำรุงรักษาและซ่อมแซมที่สะดวก เมื่อความจุของเครื่องปรับอากาศหรือมอเตอร์ตัวเดียวในโหลดระดับแรกมีมากควรใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการกระตุ้นฮาร์มอนิกที่สาม เครื่องประกอบบนแชสซีทั่วไปพร้อมโช้คอัพ
ประการที่สี่การเลือกโหมดเริ่มต้นของหน่วย
การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลมีสามวิธี ได้แก่ การสตาร์ทแบบแมนนวลสตาร์ทด้วยไฟฟ้าและการสตาร์ทด้วยระบบอัดอากาศ ควรใช้การสตาร์ทด้วยไฟฟ้าในอาคารสูงและควรหลีกเลี่ยงการสตาร์ทด้วยอากาศอัด อาคารสูงประเภทหนึ่งต้องเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทด้วยตนเอง เมื่อแหล่งจ่ายไฟของเครือข่ายในเมืองขัดข้องต้องจ่ายไฟภายใน 15 วินาที (30 วินาทีสำหรับกฎระเบียบที่สูง) ในอาคารสูงประเภทที่สองเมื่อเงื่อนไขอนุญาตควรใช้หน่วยที่มีอุปกรณ์สตาร์ทด้วยตนเองและยังสามารถใช้อุปกรณ์สตาร์ทแบบแมนนวลได้เมื่อทำได้ยาก
เรื่องที่ต้องให้ความสนใจในการจับคู่กับ มอเตอร์ กำเนิดไฟฟ้าสำรอง3 เฟส เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและความจุของมอเตอร์สามเฟสถูกแก้ไขขอแนะนำให้พิจารณาปัจจัยด้านความปลอดภัย 1.5 นั่นคือ 1.5 เท่าของความจุของมอเตอร์ (ต้องเป็นวิธีการสตาร์ทแบบนุ่มนวล) ให้ความสนใจกับความสัมพันธ์ระหว่างกำลังไฟฟ้าและกำลังสำรองความสัมพันธ์ระหว่าง และ คือกำลังไฟฟ้าที่ชัดเจน คือกำลังที่มีประสิทธิผลและความสัมพันธ์ระหว่างกันคือ = 0.8KW หน่วยที่นำเข้าจะแสดงโดยทั่วไปใน ในขณะที่อุปกรณ์ไฟฟ้าในประเทศจะแสดงโดยทั่วไปใน
ข้อกำหนดต่อไปนี้สำหรับ C 165 50Hz คุณสามารถตรวจสอบรายละเอียดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น 165 สำหรับซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองสำหรับบ้าน
| C 165 50Hz สเปค | |||
| โมเดลเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | -C165 | รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมิน 6BTAA5.9-G12 () |
| พลังงานสแตนด์บาย | 165kVA / 132kW | พลังพิเศษ | 150kVA / 120kW |
| ความถี่ | 50 เฮิร์ต | ความเร็วในการหมุน | 1500 รอบต่อนาที |
ข้อกำหนดเครื่องยนต์สำหรับ C 165 50Hz | |||
| ผู้ว่าราชการจังหวัด | อิเล็กทรอนิกส์ | น้ำหนัก | 413 กก |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ & ชาร์จอากาศเย็น |
| การกำจัด | 5.9 ล | ระบบเชื้อเพลิง | โดย P7100 |
เชื้อเพลิงรายชั่วโมง การบริโภค (ผลผลิต 100% พาวเวอร์) | 34 ล | ขั้นต่ำที่จำเป็น ความจุน้ำมัน | 16.4 ล |
| ช่วงพลังงาน | 140 -155 กิโลวัตต์ | ช่วงกำลังของม้า | 187-207 |
เครื่องยนต์ ซีรีส์ 6BTAA ทั้งหมดมีคุณสมบัติขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำการสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนต่ำการบำรุงรักษาต่ำชิ้นส่วนทั่วไปและอายุการใช้งานที่ยาวนานมอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยการตอบสนองชั่วคราวที่ดีการใช้งานที่กว้างประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและ ความน่าเชื่อถือสูงและตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดเล็กหรือปานกลาง (ระดับไพรม์หรือสแตนด์บาย) สำหรับการใช้งานที่อยู่อาศัยร้านค้าขนาดเล็กโครงการขนาดเล็กและสาขาอื่น ๆ
ขนาด: 2400มม. * 950 มม. * 1530 มม. (แบบเปิด); 3280 * 1080 * 1765 มม. (แบบเงียบ)
น้ำหนัก: 1360 กก. (แบบเปิด); 1710 กก. (แบบเงียบ)
เราจะแนะนำระบบระบายความร้อนสำหรับ 165kVA ดังต่อไปนี้:
วงจรน้ำหล่อเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 165kva มีการแสดงออกของรอบใหญ่และรอบเล็ก สถานการณ์ของทั้งสองวัฏจักรเป็นอย่างไรและกระบวนการทำงานของวงจรคืออะไร?
เมื่อสภาพการทำงานและสภาพแวดล้อมเปลี่ยนไประบบระบายความร้อนควรสามารถตรวจสอบการทำงานที่เชื่อถือได้ของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของเครื่องยนต์ และรักษาความร้อนของน้ำหล่อเย็นได้ดีขึ้น อุณหภูมิของน้ำสำหรับการทำงานปกติทั้งหมดมักอยู่ที่ประมาณ 80-90 ℃ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นการใช้น้ำหล่อเย็นของระบบทำความเย็น ห่วงขนาดเสร็จแล้ว การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนแบบบังคับ เสื้อสูบน้ำถูกหล่อในฝาสูบและบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์
เมื่ออุณหภูมิของน้ำในร่างกายของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 100kva สูงกว่า 80 ℃ น้ำหล่อเย็นจะถูกปั๊มน้ำแรงดันจากนั้นจะเข้าสู่เสื้อสูบน้ำของกระบอกสูบผ่านท่อจ่ายน้ำ สารหล่อเย็นกำลังหมุนเวียนในขณะที่ดูดซับพลังงานความร้อนของผนังกระบอกสูบและเพิ่มความร้อน จากนั้นจะฉีดเข้าไปในเสื้อสูบน้ำที่ฝาสูบซึ่งจะดูดซับความร้อนและเพิ่มอุณหภูมิและไหลผ่านเทอร์โม
เมื่ออุณหภูมิของน้ำในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล มีความร้อนมากกว่าระดับหนึ่งเทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้นและน้ำหล่อเย็นจะไหลเข้าสู่หม้อน้ำผ่านท่อหมุนเวียนขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันเมื่อพิจารณาถึงการหมุนของพัดลมอากาศจะพัดผ่านแกนหม้อน้ำ เพื่อให้พลังงานความร้อนของสารหล่อเย็นที่ไหลผ่านแกนหม้อน้ำกระจายสู่ชั้นบรรยากาศอย่างต่อเนื่อง ในขณะนี้ความเข้มของการทำความเย็นมีมากเพื่อไม่ให้อุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป เมื่อพิจารณาว่าเส้นทางการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเป็นเวลานานในเวลานี้เรียกว่าการไหลเวียนขนาดใหญ่ เส้นทางน้ำหมุนเวียนคือถังเก็บน้ำปั๊มน้ำหม้อน้ำน้ำมันเสื้อน้ำเทอร์โมสตัทและหม้อน้ำ
เมื่ออุณหภูมิของน้ำในร่างกายของชุด ต่ำกว่า 70 ℃ และ ความร้อนของเครื่องยนต์ อยู่ในระดับต่ำส่วนที่สองของเทอร์โมสตัทจะปิดช่องน้ำไปยังหม้อน้ำและน้ำหล่อเย็นจะไหลกลับไปที่ช่องเติมน้ำของ ปั๊มน้ำทันทีผ่านท่อหมุนเวียนบายพาสจากนั้นปั๊มน้ำจะกดลงในท่อระบายความร้อน วงจรน้ำหมุนเวียนแบบนี้เรียกว่าการหมุนเวียนขนาดเล็ก
เมื่ออุณหภูมิของน้ำในตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 100 กิโลวัตต์ อยู่ที่ 70 ° C ~ 80 ° C วาล์วบายพาสของเทอร์โมสตัทจะปิดลงอย่างช้าๆและวาล์วระบายน้ำไปยังหม้อน้ำจะค่อยๆเปิดออก ในขณะนี้น้ำหล่อเย็นบางส่วนในลำตัวยังคงอยู่ในวงจรเล็ก ๆ และน้ำหล่อเย็นบางส่วนจะไหลกลับไปที่หม้อน้ำผ่านท่อส่งกลับของหม้อน้ำ เมื่อพิจารณาว่าสารหล่อเย็นจะเข้าสู่กระบอกสูบอีกครั้งทันทีจากปั๊มน้ำโดยไม่ผ่านหม้อน้ำซึ่งจะป้องกันการระบายความร้อนโดยไม่จำเป็นความร้อนของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อน้ำหล่อเย็นในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซล อยู่ที่ระดับความร้อนสองระดับข้างต้นส่วนหนึ่งของเทอร์โมสตัทจะเปิดออกสู่ภายนอกและขนาดของน้ำหล่อเย็นจะหมุนเวียนในเวลาเดียวกัน ในเวลานี้การหมุนเวียนของสารหล่อเย็นเรียกว่าวงจรการผสม
สารหล่อเย็นยังไหลเข้าสู่อินเตอร์คูลเลอร์เพื่อทำให้อากาศที่มีแรงดันเย็นไหลผ่านตัวกรองน้ำเพื่อกรองสารหล่อเย็นและเติมน้ำลงในสารหล่อเย็น เพื่อที่จะรักษาความสมดุลของการระบายความร้อนของถังด้านในและด้านนอกของหลายกระบอกชุดเครื่องยนต์กำเนิดไฟฟ้าที่เครื่องยนต์ มักจะมีท่อส่งน้ำหรือห้องกระจายน้ำหล่อในเสื้อน้ำของบล็อกกระบอก ท่อจ่ายน้ำเป็นท่อโลหะที่มีรูระบายน้ำหลายช่องตามแนวยาว ยิ่งอยู่ห่างจากปั๊มน้ำมากเท่าไหร่รูระบายน้ำก็จะยิ่งใหญ่ขึ้นเท่านั้นซึ่งสามารถทำให้ความเข้มของการทำความเย็นของกระบอกสูบด้านในและด้านนอกใกล้เคียงกันและการระบายความร้อนของเครื่องทั้งหมดจะสมดุลกัน
ในความเป็นจริงกุญแจสำคัญของรอบขนาดใหญ่และขนาดเล็กอยู่ที่ความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของเครื่องยนต์ ซึ่งเพื่อป้องกันการปรับอัตโนมัติของอุปกรณ์ไม่ให้ร้อนเกินไป ไม่ยากที่จะเชี่ยวชาญ
สปริงควบคุมแรงดันของ และ ชุดเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์ใหญ่เกินไปวาล์วเข็มติดอยู่ที่ตัววาล์วและหัวฉีดถูกปิดกั้น แรงดันในการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลของคัมมินส์อยู่ในระดับต่ำและสปริงควบคุมแรงดันมีขนาดเล็กเกินไปหรือเสีย สกรูควบคุมแรงดันหลวมช่องว่างระหว่างไกด์วาล์วเข็มของชุด และตัววาล์วเข็มใหญ่เกินไปหรือกรวยวาล์วเข็มปิดสนิทไม่เพียงพอและผิวสัมผัสของหัวฉีดและตัวหัวฉีดไม่ ปิดผนึกอย่างแน่นหนา
แรงดันในการฉีดของหัวฉีดกำหนดไว้อย่างชัดเจนในข้อกำหนดทางเทคนิคของแต่ละหน่วย ไม่สามารถปรับสูงหรือต่ำเกินไปมิฉะนั้นจะทำให้การทำงานของแต่ละกระบอกสูบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่สม่ำเสมอกำลังไฟตกและทำให้ห้องเผาไหม้ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สึกหรอเร็วของชิ้นส่วนลูกสูบ โดยทั่วไปถ้าความดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของคัมมินชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีการปรับต่ำเกินไปละอองของ ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชุดที่จะได้รับการเสื่อมโทรมอย่างมาก, การใช้ดีเซลจะเพิ่มขึ้นและคัมมินกำเนิดไฟฟ้า ไม่ง่ายที่จะเริ่มต้น
แม้หลังจากที่เริ่มต้นที่ท่อร่วมไอเสียของ พลังงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะปล่อยออกมาเสมอควันดำ, วาล์วเข็ม 165 เครื่องกำเนิดไฟฟ้าชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องง่ายที่จะคาร์บอนเงินฝากและความดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ 165 พลังงาน จะมีการปรับสูงเกินไปหรือ ไม่ดี. ในเวลานี้มันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการระเบิดของชุด ลดกำลังและทำให้เกิดการสึกหรอของลูกสูบและหัวฉีดน้ำมันของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของ ชุดกำเนิด เครื่องยนต์ ได้ง่าย และบางครั้งท่อน้ำมันแรงดันสูงจะแตกออก
สุดท้าย เตือนทุกคนว่าเราต้องรู้จักแบรนด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของเครื่องนี้ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่นำเข้าโดยทั่วไปจะเป็นเครื่องประกอบและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในประเทศกำลังรวมอยู่ในปัจจุบัน (นั่นคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องยนต์เป็นยี่ห้อเดียวกัน) และประสิทธิภาพจะเหมือนกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่นำเข้าบางรุ่นและราคาถูกดังนั้นคุณ ควรทำความเข้าใจอย่างถ่องแท้เมื่อซื้อแบรนด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตนด์บายที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละส่วนประกอบของหน่วย (ผู้ผลิตบางรายรายงานเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซลหรือยี่ห้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ไม่ใช่สถานที่ผลิตไม่ใช่ยี่ห้อหน่วย ฯลฯ ) เพื่อประเมินเกรดอย่างครอบคลุม ของหน่วย
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีหลายประเภทและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีหลายประเภทตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน 1. แบ่งตามแหล่งพลังงาน: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้...more
