พื้นฐานเกี่ยวกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR) คืออะไร? เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ (AVR) เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่ควบคุมและรักษาแรงดันไฟขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตามค่าที่ตั้งไว้ จะพยายามทำเช่นนี้เมื่อโหลดของอัลเทอร์เนเตอร์หรืออุณหภูมิในการทำงานเปลี่ยนแปลง AVR เป็นส่วนหนึ่งของระบบกระตุ้นกระแสสลับ

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะติดตั้งในอาคารหรือในสถานที่ที่ต้องการไฟฉุกเฉินหรือแหล่งจ่ายไฟสำรอง ก่อนใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า จำเป็นต้องจับตาดูการต่อสายดินหรือการต่อสายดินของชุด dg เนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ถูกต้องของชุด dg และความปลอดภัยของผู้คนที่อยู่ใกล้เคียงหน่วย ในที่นี้เราจะมาแนะนำบางอย่างเกี่ยวกับ dg set earthing grounding หรือ earthing

เช่นเดียวกับเครื่องจักรทั่วไปอื่นๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลยังต้องได้รับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาทุกวัน เคล็ดลับ 9 ข้อต่อไปนี้สามารถช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานของชุด dg ให้นานขึ้นและทำให้กระบวนการทำงานราบรื่นขึ้น

โดยปกติเมื่อไฟหลักกลับมาเป็นปกติ ATS จะเปลี่ยนจากขั้วชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นขั้วต่อสายไฟหลัก จากนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะยังคงทำงานอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่ง (โดยปกติประมาณ 45-90 วินาทีตามการตั้งค่า) . นี่เป็นสถานการณ์ปกติ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติหลังจากทำความเย็นในช่วงเวลาดังกล่าว แต่บางครั้งเราพบว่าเครื่องไม่สามารถปิดเครื่องได้ ในที่นี้เราจะพูดถึงสาเหตุที่เป็นไปได้และแนวทางแก้ไขเมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหยุดทำงาน

แบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของระบบสตาร์ทสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล แบตเตอรี่มีความสำคัญต่อการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โดยที่แบตเตอรี่มักจะเป็นสิ่งแรกที่ช่างบริการจะตรวจสอบเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขัดข้อง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับความล้มเหลวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือแบตเตอรี่เสีย บทความนี้จะแนะนำข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับบทบาท ประเภท การเชื่อมต่อ การชาร์จ การบำรุงรักษา ไอออน ฯลฯ ของแบตเตอรี่

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันดีเซลขึ้นชื่อในเรื่องประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงความน่าเชื่อถืออายุการใช้งานที่ยาวนานและการใช้งานที่หลากหลาย อย่างไรก็ตามพวกเขายังคงมีปัญหาหรือความผิดปกติที่ควรจะมีเช่นเดียวกับเครื่องอื่น ๆ ปัญหาอย่างหนึ่งคือความร้อนสูงเกินไป ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดจากน้ำหล่อเย็นในระดับต่ำการอุดตันของท่อส่งน้ำหล่อเย็นการใช้งานที่ไม่เหมาะสมการหล่อลื่นไม่เพียงพอไอเสียอุดตันหรือปัญหากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

คุณอาจลองหาพารามิเตอร์ด้านล่างนี้ก่อนซื้อชุด dg

ดังนั้นเราจะแนะนำแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (V) และความถี่ (Hz) ของประเทศต่างๆทั่วโลก ไม่ใช่ทุกประเทศที่ใช้แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับและความถี่เดียวกัน