ซีรีส์ C 110 ตั้ง 50Hz
- Bidirection Power
- คัมมินส์จีน
- 30 - 45 วัน
- 1,000 ชุด
C 110 50Hz ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6BT5.9-G2 ซึ่งมีคุณสมบัติมากมายเช่นขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยสั่นสะเทือนน้อยเสียงรบกวนต่ำการบำรุงรักษาต่ำชิ้นส่วนทั่วไปและอายุการใช้งานยาวนานให้ดีเซลขับเคลื่อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการตอบสนองชั่วคราวที่ยอดเยี่ยมการใช้งานที่หลากหลายประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและความน่าเชื่อถือสูงและตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดเล็กหรือขนาดกลาง (ระดับไพรม์หรือสแตนด์บาย) สำหรับการใช้งานที่อยู่อาศัยร้านค้าขนาดเล็กโครงการขนาดเล็กและสาขาอื่น ๆ ให้บริการลูกค้าด้วยบริการการรับประกันระหว่างประเทศ () แนะนำวิธีประหยัดการใช้น้ำมันของเครื่องยนต์ชุด C 110 เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 50Hz?
วิธีการบันทึกการบริโภคน้ำมันของเครื่องยนต์ กำเนิดไฟฟ้าชุดC 110 ชุด 50Hz ?
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลเป็นแหล่งพลังงานสำรองหลักที่ผลิตโดยผู้ผลิตชุด น้ำมันเชื้อเพลิงหลักที่ใช้คือน้ำมันดีเซล ในปัจจุบันเนื่องจากราคาน้ำมันยังคงสูงขึ้นเรื่อย ๆ น้ำมันเครื่องก็สูงขึ้นเช่นกัน เพื่อที่จะลดค่าใช้จ่ายในการใช้งานสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการใช้ พยายามลดการใช้น้ำมันและประหยัดน้ำมัน จากนั้นเป็นผู้ใช้ ชุด วิธีการทำงานที่ดีในการใช้น้ำมันของ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซล? ต่อไป . , . จะแสดง สำหรับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า C 110 50Hzและ อธิบาย รายละเอียดวิธีการบันทึกเครื่องกำเนิดไฟฟ้า C 110 50Hzปริมาณการใช้น้ำมัน สำหรับคุณ:
| C 110 50Hz สเปค | |||
| โมเดลเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | -C110 | รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมิน 6BT5.9-G2 () |
| พลังงานสแตนด์บาย | 110kVA / 88kW | พลังพิเศษ | 100kVA / 80kW |
| ความถี่ | 50 เฮิร์ต | ความเร็วในการหมุน | 1500 รอบต่อนาที |
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์สำหรับ C 110 50Hz | |||
| ผู้ว่าราชการจังหวัด | อิเล็กทรอนิกส์ | น้ำหนัก | 411 กก |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | ความทะเยอทะยาน | องคาพยพ |
| การกำจัด | 5.9 ล | ระบบเชื้อเพลิง | เป็นคนตรง ฉีดยา |
เชื้อเพลิงรายชั่วโมง การบริโภค (ผลผลิต 100% พาวเวอร์) | 22 ล | ขั้นต่ำที่จำเป็น ความจุน้ำมัน | 16.4 ล |
| ช่วงพลังงาน | 86-92 กิโลวัตต์ | ช่วงกำลังของม้า | 115-123 |
เครื่องยนต์ซีรีส์ 6BT ล้วนมีคุณสมบัติขนาดกะทัดรัดสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำการสั่นสะเทือนต่ำเสียงรบกวนการบำรุงรักษาต่ำการใช้งานร่วมกันของชิ้นส่วนสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานมอบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ขับเคลื่อนด้วยการตอบสนองชั่วคราวที่ดีการใช้งานที่กว้างประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจสูงและ ความน่าเชื่อถือสูงและตอบสนองความต้องการพลังงานขนาดเล็กหรือขนาดกลาง (ระดับไพรม์หรือสแตนด์บาย) สำหรับการใช้งานที่อยู่อาศัยร้านค้าขนาดเล็กโครงการขนาดเล็กและสาขาอื่น ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าชั้นนำ ให้บริการลูกค้าด้วยบริการการรับประกันระหว่างประเทศ () ในประมาณ 190 ประเทศและเขตแดนผ่านเครือข่ายของ บริษัท ที่เป็นเจ้าของและตัวแทนจำหน่ายอิสระมากกว่า 600 แห่งและตัวแทนจำหน่ายประมาณ 7,400 แห่ง
แบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ: พร้อมแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา 2 ก้อน (100AH) และเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ หนึ่งก้อน (24V) เพื่อรองรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีแหล่งจ่ายไฟเริ่มต้นที่เชื่อถือได้
ขนาด: 2250 มม. * 950 มม. * 1530 มม. (แบบเปิด); 2980 * 980 * 1585 มม. (แบบเงียบ)
น้ำหนัก: 1200 กก. (แบบเปิด); 1690 กก. (แบบเงียบ)
ก่อนอื่นเราต้องเข้าใจสาเหตุของการบริโภคน้ำมันมากเกินไปและในที่สุดเราก็สามารถใช้มาตรการที่เกี่ยวข้องได้
1. การสึกหรอตามปกติที่เกิดจากการใช้งานเครื่องยนต์เป็นเวลานานหรือการสึกหรอที่ผิดปกติที่เกิดจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมจะทำให้เกิดรอยดึงตามยาวบนซับสูบของ ชุดเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์และเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะห่างด้านลูกสูบจะเกินค่าที่กำหนด ซึ่งจะช่วยลดแรงพยุงของแหวนลูกสูบ เล็กปรากฎปรากฏการณ์น้ำมันขูด หรือเนื่องจากสปริงบิดตัวรองรับภายในในแหวนน้ำมันถูกตัดการเชื่อมต่อที่ตำแหน่งเปิดของแหวนน้ำมันการขูดน้ำมันไม่สะอาดและมีส่วนร่วมในการเผาไหม้ทำให้เกิดอาการสิ้นเปลืองน้ำมันอย่างรุนแรงแสดงให้เห็นตามชุด d g สตาร์ทยากและท่อไอเสียมีควันสีน้ำเงินอย่างเห็นได้ชัด , เครื่องช่วยหายใจพ่นออกมาอย่างรุนแรง นอกจากนี้ลูกสูบควรอยู่ด้านบนและห้องเผาไหม้จะคว่ำลงในระหว่างการประกอบ แม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อการเริ่มต้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่การสูญเสียน้ำมันจะค่อนข้างร้ายแรงโดยมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อวันประมาณ 0.5 กก.
2. เมื่อพบว่ามีการสิ้นเปลืองน้ำมันมากเกินไปให้ตรวจสอบก่อนว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันที่จุดเชื่อมต่อระหว่างตัวถังและฝาครอบห้องเกียร์หรือไม่, แผ่นขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของล้อเดินทาง, ฝาปิดด้านหลังและ ปก. ควรให้ความสนใจเพื่อสังเกตว่าปะเก็นของแต่ละส่วนเชื่อมต่อสมบูรณ์หรือไม่และควรเปลี่ยนปะเก็นที่เสียหาย หากปะเก็นไม่เสียหายให้ตรวจสอบว่าสกรูเชื่อมต่อของแต่ละส่วนหลวมหรือไม่ สำหรับสลักเกลียวที่หลวมให้ใช้ประแจเพื่อให้ได้แรงบิดที่กำหนด หากโดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนข้างต้นเป็นเรื่องปกติและมีการรั่วไหลของน้ำมันที่ตำแหน่งของเฟรมควรตรวจสอบเปลือกน้ำมัน ส่วนตรวจสอบหลักคือส่วนหน้าของเปลือกน้ำมันด้านเดียวกับล้อวิ่ง ส่วนใหญ่เกิดจากการคลายสกรูที่ฐาน ล้อวิ่งถูกดึงด้วยเข็มขัดสามเหลี่ยม การเสียดสีในระยะยาวกับเหล็กฉากของเฟรมที่ปกป้องเปลือกน้ำมันจะทำให้เปลือกน้ำมันเสียดสีกันจนเกิดช่องว่างและทำให้น้ำมันรั่ว
3. การสึกหรออย่างรุนแรงของวาล์วแนะนำจะส่งผลต่อการใช้น้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองที่ใช้น้ำมันดีเซล
จะทำอย่างไรให้เครื่องประหยัดน้ำมันและประหยัดพลังงานมากขึ้น?
1) รักษามุมจ่ายน้ำมันที่ดีที่สุด: ความเบี่ยงเบนของมุมจ่ายน้ำมันจะทำให้เวลาในการจ่ายน้ำมันช้าเกินไปและปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
2) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องไม่รั่วซึมน้ำมัน: วิธีแก้ไขคือเคลือบปะเก็นด้วยสีวาล์วบนแผ่นกระจกแล้วบดให้เรียบและแก้ไขข้อต่อท่อน้ำมัน มีการเพิ่มอุปกรณ์กู้คืนน้ำมันดีเซลและท่อส่งน้ำมันที่หัวฉีดน้ำมันสามารถเชื่อมต่อกับสกรูกลวงด้วยท่อพลาสติกเพื่อให้น้ำมันไหลกลับเข้าไปในถังน้ำมัน
3) เพิ่มอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองในครัวเรือน: การเพิ่มอุณหภูมิของน้ำสามารถทำให้การเผาไหม้ของดีเซลสมบูรณ์ยิ่งขึ้นความหนืดของน้ำมันจะมีขนาดเล็กความต้านทานการเคลื่อนไหวสามารถลดลงและผลการประหยัดน้ำมันสามารถทำได้ ประสบความสำเร็จ
4) เพิ่มรอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองที่เงียบอย่างเหมาะสมและเพิ่มความเร็วของปั๊มน้ำเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลทำงานด้วยความเร็วที่ลดลงเพื่อเพิ่มการไหลและหัวเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการประหยัดพลังงาน
5) ชำระน้ำมันเชื้อเพลิงให้บริสุทธิ์ก่อนใช้งาน: มากกว่าครึ่งหนึ่งของความล้มเหลวของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเกิดจากระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีการรักษาคือควรเก็บน้ำมันดีเซลที่ซื้อไว้เป็นเวลา 2-4 วันก่อนใช้งานซึ่งสามารถตกตะกอนสิ่งสกปรกได้ 98% หากคุณซื้อตอนนี้คุณสามารถใส่ผ้าไหมหรือกระดาษชำระสองชั้นบนตัวกรองถังน้ำมันเชื้อเพลิง
6) ปรับแรงดันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
เป็นที่เชื่อกันว่าตราบใดที่มีการใช้โซลูชันประหยัดพลังงานหกประการข้างต้นการใช้เชื้อเพลิงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะลดลงอย่างมากและประสิทธิภาพในการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์สามารถใช้งานได้เต็มที่เพื่อลดต้นทุนของผู้ใช้
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีหลายประเภทและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีหลายประเภทตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน 1. แบ่งตามแหล่งพลังงาน: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้...more
