ชุดลูกสูบกระบอกสูบและซับสูบ
- YD
- จีน
- 10 วัน
- 100000 ชิ้น
แหวนลูกสูบเป็นแหวนโลหะที่ใส่เข้าไปในร่องลูกสูบ แหวนลูกสูบมี 2 ประเภท ได้แก่ แหวนอัดและแหวนน้ำมัน แหวนอัดใช้ปิดผนึกส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ ส่วนแหวนน้ำมันใช้ขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ
ยี่ห้อเครื่องยนต์ที่เรามี ได้แก่ Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai เป็นต้น
นิยามของแหวนลูกสูบ
แหวนลูกสูบเป็นแหวนโลหะที่ใส่เข้าไปในร่องลูกสูบ แหวนลูกสูบมี 2 ประเภท ได้แก่ แหวนอัดและแหวนน้ำมัน แหวนอัดใช้ปิดผนึกส่วนผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ ส่วนแหวนน้ำมันใช้ขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ
แหวนลูกสูบเป็นแหวนโลหะยืดหยุ่นที่มีรูปร่างขยายออกด้านนอกขนาดใหญ่ที่ใส่เข้ากับส่วนตัดและร่องวงแหวนที่เกี่ยวข้อง แหวนลูกสูบที่เคลื่อนที่ไปมาและหมุนได้นั้นอาศัยความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างซีลระหว่างพื้นผิวรอบนอกของแหวนและกระบอกสูบ และด้านหนึ่งของแหวนและร่องวงแหวน
แหวนลูกสูบใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรพลังงานต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ไอน้ำ เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน คอมเพรสเซอร์ เครื่องจักรไฮดรอลิก ฯลฯ และใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ รถไฟ เรือ เรือยอทช์ ฯลฯ โดยทั่วไป แหวนลูกสูบจะติดตั้งอยู่ในร่องแหวนของลูกสูบ และประกอบด้วยลูกสูบ ปลอกกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ และอื่นๆ เพื่อสร้างห้องทำงาน
ลูกสูบ
ลูกสูบเป็นกลไกที่เคลื่อนที่ไปมาในบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์รถยนต์ โครงสร้างพื้นฐานของลูกสูบสามารถแบ่งได้เป็นส่วนบน ส่วนหัว และกระโปรง ส่วนบนของลูกสูบเป็นส่วนหลักของห้องเผาไหม้ และรูปร่างของลูกสูบจะสัมพันธ์กับประเภทของห้องเผาไหม้ที่เลือก เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ใช้ลูกสูบที่มีส่วนบนแบน ซึ่งมีข้อได้เปรียบคือมีพื้นที่ดูดซับความร้อนน้อย ส่วนบนของลูกสูบดีเซลมักจะมีรอยบุ๋มหลายแบบ โดยรูปร่าง ตำแหน่ง และขนาดเฉพาะของรอยบุ๋มเหล่านี้จะต้องสอดคล้องกับการก่อตัวของส่วนผสมก๊าซและข้อกำหนดการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซล
ปลอกกระบอกสูบ
ปลอกสูบเป็นคำย่อของปลอกสูบ ปลอกสูบจะฝังอยู่ในกระบอกสูบและทำหน้าที่เป็นห้องเผาไหม้ร่วมกับลูกสูบและหัวกระบอกสูบ
ปลอกกระบอกสูบแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ได้แก่ ปลอกกระบอกสูบแบบแห้งและปลอกกระบอกสูบแบบเปียก ปลอกกระบอกสูบที่ไม่สัมผัสกับน้ำหล่อเย็นที่ด้านหลังเรียกว่าปลอกกระบอกสูบแบบแห้ง ส่วนปลอกกระบอกสูบที่สัมผัสกับน้ำหล่อเย็นที่ด้านหลังเรียกว่าปลอกกระบอกสูบแบบเปียก ปลอกกระบอกสูบแบบแห้งมีความหนาบาง โครงสร้างเรียบง่าย และประมวลผลได้สะดวก ปลอกกระบอกสูบแบบเปียกสัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็น จึงเป็นประโยชน์ต่อการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และเป็นประโยชน์สำหรับขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่เล็ก
ยี่ห้อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เรามีดังต่อไปนี้:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar,VOLVO, Komatsu,Isuzu, Yanmar,Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai และอื่นๆอีกมากมาย
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีหลายประเภทและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีหลายประเภทตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน 1. แบ่งตามแหล่งพลังงาน: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้...more
